多摩湖自転車道を通って多摩湖一周のサイクリング

サイクリングにはもってこいの「雨が降りそうにない曇り空」だったので、本日昼から、新しいロードレーサー http://d.hatena.ne.jp/Europedia/20100824で輪行サイクリングに出かけてきた。サイクリストも“空冷エンジン”なので、晴天よりも涼しい曇り空の方が有り難いのだ。もちろん景色を楽しむには晴れるに越したことはないのだが、何しろもう若くないので．．．．。
自宅の近くの京王井の頭線神泉の駅前で前輪だけを外して簡単に収納できる輪行袋 http://d.hatena.ne.jp/Europedia/20070619に収納し、まず井の頭線終点の吉祥寺に移動。吉祥寺の駅前で、ロードレーサーを組み立て、井の頭通りを“多摩湖自転車道”の起点まで、3kmほど走り、歩行者と共用の自転車道に入り１時間強で多摩湖の入り口に着いた。自転車道の沿線は武蔵野の面影が残っており、古民家を復元した公園や竹林なども整備されていた。多摩湖を一周して、同じ自転車道を折り返し、吉祥寺の近くに達したところで、このまま井の頭通りを真っ直ぐ走ればわが家に着けると思い直し、輪行せずに直接わが家まで走ることにした。結局、11時45分にわが家を出て、家に戻ったのは16時ちょうど。4時間15分の旅だった。
　「ルートラボ」http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/で、走行ルートを描画してみると、多摩湖の入り口からわが家までの帰路は30.9kmと表示された。全体で、58kmほど走ったことになるようだ。

ついでに、ふれておくと、飾り（イタリアン・カットラグ）のある1970年代のロードレーサーに似たアンティークな仕様で、パーツセットもイタリアのカンパニョーロhttp://www.campagnolo.com/home.phpが1983年に発売した会社設立50周年記念復刻レコード・コンポーネント・セットhttp://www.campyonly.com/history/50th.htmlを組み込んでもらった1台目の草野エンジニアリングhttp://www.kusano-eng.com/製オーダーメイド・ロードレーサー http://d.hatena.ne.jp/Europedia/20071231が、その“優美な姿”を見込まれて、先月下旬から10月21日まで原宿のスポーツ・ファッション・ブティック“ルコックスポルティフ原宿店”http://www.lecoqsportif-jp.com/flagship/　のフロント・ショー・ウィンドウに飾られている（右下の写真）。興味のある方はお立ち寄りを。

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